Zašto Njemačka automobilska industrija i dalje tone u 2026?

Decembar 2025. godine donosi hladne vijesti iz Njemačke, ne samo zbog zime, već i zbog duboke krize koja trese srce njemačke ekonomije: automobilsku industriju.
Gradovi poput Ingolštata (sjedište Audija), Volfsburga (Volkswagen) i Štutgarta (Mercedes-Benz i Porsche) suočavaju se sa dramatičnim padom poreskih prihoda. Ovi „automobilski centri“, koji su decenijama živjeli od ogromnih uplata velikih kompanija, sada bilježe budžetske rupe koje prijete da ih dovedu na ivicu bankrota.
Prema najnovijim izvještajima, Ingolštat očekuje da će poreski prihodi za 2025. biti manji od pola originalnih procjena. Štutgart upozorava na pad prihoda od skoro 40% u odnosu na 2024, dok Volfsburg još traži načine da zatvori svoju finansijsku rupu. Ove gradove je kriza pogodila direktno jer su njihovi budžeti u velikoj mjeri zavisili od poreza na dobit velikih proizvođača automobila. Kada giganti poput Volkswagena, BMW-a i Mercedes-Benza bilježe ogroman pad profita – čak 76% u poređenju sa prethodnim periodima, najgori rezultat od 2009. – lokalne kase ostaju prazne.









